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MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

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MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par BEIRAO le Sam 1 Mar 2014 - 17:36

Bon les amis, il est temps que je change mes chaussettes, le roadsmart 2 à l'avant est presque au témoin. Direction super lourde sur ces pneus en fin de vie.(2eme train de pneus brulés en 18000 kms).

Rendez-vous chez Dafy semaine prochaine pour le montage.

Cout de l'opé 256 € tout compris.

Au fait plaquettes ar bmw changees a 18000 km: prix 61 € montage offert.
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Invité le Sam 1 Mar 2014 - 17:45

J'ai des PR3 depuis 3000 km, un pur bonheur.
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par BEIRAO le Sam 1 Mar 2014 - 19:25

Ils vont bien ces pneus sur nos motos (les bibendums), homologués par Michelin mais pas par Bmw. Pourtant le pr 4 sort en 1ère monte sur new rt.

Pas trop bruyant les pr3, Thierry ?
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Invité le Sam 1 Mar 2014 - 19:49

Je ne les trouve pas bruyants et je suis plus en confiance qu'avec le Z8
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Cali84 le Sam 1 Mar 2014 - 19:49

BEIRAO a écrit:Bon les amis, il est temps que je change mes chaussettes, le roadsmart 2 à l'avant est presque au témoin. Direction super lourde sur ces pneus en fin de vie.(2eme train de pneus brulés en 18000 kms).

Rendez-vous chez Dafy semaine prochaine pour le montage.

Cout de l'opé 256 € tout compris.

Au fait plaquettes ar bmw changees a 18000 km: prix 61 € montage offert.

Tu vends tes "Converse", tu changes de chaussettes...tu vas arriver dans quel état à Pâques ?

Tu fréquentes un peu trop le dit Gissé

Fait en sorte que ta GT roule pour notre balade  Razz 
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Gissé le Sam 1 Mar 2014 - 19:55

laisse le petit jeunot tranquille et il va te pourrir sur place !!
n'affute pas trop ta GT Paulo sinon elle va attraper une crise d'apoplexie à se trainer derrière le Cali  Very Happy Very Happy 
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Cali84 le Sam 1 Mar 2014 - 20:00

Gissé a écrit:laisse le petit jeunot tranquille et il va te pourrir sur place !!
n'affute pas trop ta GT Paulo sinon elle va attraper une crise d'apoplexie à se trainer derrière le Cali  Very Happy Very Happy 

Voilà ce qui va arriver aux GT à vouloir suivre les GTL  Razz 
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par BEIRAO le Jeu 6 Mar 2014 - 18:02

Thierry34 a écrit:J'ai des PR3 depuis 3000 km, un pur bonheur.

Ayé pneus changés ce jour.
Pr4 Gt prix 310€ moins 30€ offert par bibendum.

Tu avais raison Thierry, j ai fait 200 kms aujourd hui et j en suis ravi. Pour l instant sur le sec il vrai, avec un beau soleil et 13-15 degrés a l écran de la moto.

Moto plus légère, plus maniable. Elle tombe bien dans les virages, elle beaucoup moins pataude, pas trop bruyant en plus. C est pas mal.

Mais, il y a toujours un mais, roulement av hors service à changer dans un mois a la revis, si ça tiens. Prise en charge BMW.

Autre petit conseil du mécano, qui connaît bien les K 16 apparemment:
Changer l huile de pont tous les ans (et non pas 1 fois tout les ans). Il a eu pas mal de réparation la dessus.
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Pololesdiams le Ven 7 Mar 2014 - 10:07

Autre petit conseil du mécano, qui connaît bien les K 16 apparemment:
Changer l huile de pont tous les ans (et non pas 1 fois tout les XXXX ans). Il a eu pas mal de réparation la dessus.


Il manque pas un mot là sinon je comprends pas ?
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Gissé le Ven 7 Mar 2014 - 11:36

Pololesdiams a écrit:Autre petit conseil du mécano, qui connaît bien les K 16 apparemment:
Changer l huile de pont tous les ans (et non pas 1 fois tout les XXXX ans). Il a eu pas mal de réparation la dessus.


Il manque pas un mot là sinon je comprends pas ?
un peu comme toi mais j'ai déduis que c'était tous les XXXX Kms et non ans, trop pressé le Paulo !!! Very Happy 
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par BEIRAO le Ven 7 Mar 2014 - 17:21

Ma trompé.
Normalement vidange de pont tous les 2 ans.

La le mécano m a conseillé de le faire tous les ans. Apparemment il aurait vu des ponts carrément grippé et cardan partir en vrac, plusieurs motos pas trop kilométrées en plus.
De mémoire ça coûte pas une fortune, pourquoi s en privé. Vu le prix du pont et cardan!!!


Dernière édition par BEIRAO le Ven 7 Mar 2014 - 17:39, édité 1 fois
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par BEIRAO le Ven 7 Mar 2014 - 17:23

Encore oublié un mot.
La vidange de pont ne coûte pas une fortune, très peu de quantité d huile.
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Invité le Ven 7 Mar 2014 - 17:25

BEIRAO a écrit:Encore oublié un mot.
La vidange de pont ne coûte pas une fortune, très peu de quantité d huile.

Tu peux éditer tes messages, les modifier et les envoyer  Very Happy 
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par BEIRAO le Ven 7 Mar 2014 - 17:28

Oh toi, il va falloir que tu m expliques tout ça a Pâques!!
Pas trop cher les cours particuliers !!
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Invité le Ven 7 Mar 2014 - 17:32

Quand tu vas sur ton message, en haut à droite, il y a "Citer" "Editer".
Tu cliques sur "Editer" et la fenêtre de modif s'affiche.
Tu fais ta modification et tu cliques sur envoyer.
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par BEIRAO le Ven 7 Mar 2014 - 17:38

Merci Thierry.
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Gissé le Ven 23 Mai 2014 - 8:56

Grosse discussion assez ferme hier chez le conce sur les PR4 non homologués par BMW maison mère
moi lui reprochant de se retrancher derrière BMW pour une simple affaire de fric
Lui refusera de me monter autre chose que les Z8 ou les BT ( et pour ces derniers il admet pourtant qu'ils sont hyper dangereux sur le mouillé ou surface lisse : passage piéton bande de goudron etc)
Il s'appuie d'abord et avant tout sur la préconisation BMW disant qu'en cas d'accident c'est lui qui serait incriminé, je lui donnait l'exemple du conce d'Avignon qui lui les monte sa réponse n'est pas transcriptible ici pour pas risquer des ennuis !!
l'autre argument , et c'est un peu le sens de mon message serait que la carcasse du PR4 est trop souple pour le poids de nos bécanes !! quelqu'un ici peut il me donner de contres arguments sur ce point précis ?
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Invité le Ven 23 Mai 2014 - 9:19

Je pense que le manufacturier ne s'engage pas à la légère.
S'ils ont homologué le PR3 puis le PR4 pour la K1600, ils engagent leur responsabilité.
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Gissé le Ven 23 Mai 2014 - 9:25

Thierry34 a écrit:Je pense que le manufacturier ne s'engage pas à la légère.
S'ils ont homologué le PR3 puis le PR4 pour la K1600, ils engagent leur responsabilité.
je pense comme toi, mais j'aimerai savoir pour cette histoire de souplesse de la carcasse
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Invité le Ven 23 Mai 2014 - 9:32

J'avais posté les lien dans le sujet "Usure des pneus"
Il faut bien prendre les pneus avec les indices indiqués.

Thierry34 a écrit:En PR4:
AV: 120 70 ZR 17 M/C ( 58 W ) TL GT
AR: 190 55 ZR 17 M/C ( 75 W ) TL GT
ICI

En PR3:
AV: 120 70 ZR 17 M/C ( 58 W ) TL
AR: 190 55 ZR 17 M/C ( 75 W ) TL B

ICI
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par pepone le Jeu 29 Mai 2014 - 20:52

Salut
J'ai commande le train de PR4
324 € montés
Les T30 auront fait 9000 kms
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Invité le Jeu 29 Mai 2014 - 22:26

pepone a écrit:Salut
J'ai commande le train de PR4
324 € montés
Les T30 auront fait 9000 kms

Chez le concessionnaire?
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par pepone le Ven 30 Mai 2014 - 0:45

Non chez moto repère à salon
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Gissé le Lun 2 Juin 2014 - 7:13

pepone a écrit:Non chez moto repère à salon
Le concessionnaire n'a pas voulu ? ou parce que c'est moins chère là ?  cheers cheers 
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par pepone le Lun 2 Juin 2014 - 7:58

Gissé a écrit:
Le concessionnaire n'a pas voulu ? ou parce que c'est moins chère là ?  cheers cheers 

80 € de différence ,en plus le moto repère se trouve à 3 kms de la maison.
Pour un écart de 40 € ,pourquoi pas,la concession n'a pas le débit d'un dafy,mais 80€,ça commence à faire beaucoup.
À+
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

Message par Gissé le Lun 2 Juin 2014 - 8:05

pepone a écrit:
Gissé a écrit:
Le concessionnaire n'a pas voulu ? ou parce que c'est moins chère là ?  cheers cheers 

80 € de différence ,en plus le moto repère se trouve à 3 kms de la maison.
Pour un écart de 40 € ,pourquoi pas,la concession n'a pas le débit d'un dafy,mais 80€,ça commence à faire beaucoup.
À+
Oui je comprends, mais je voulais savoir si ton conce acceptait de monter ces pneus, c'est pour montrer au mien qu'il est nul !!!
mais j'envisage également d'écrire à Michelin pour savoir sa position sur cette affaire d'homologation par le constructeur  study 
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Re: MICHELIN PILOT ROAD 4 GT

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